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Actualmente existe una explosión de conceptos con respecto a los brackets de autoligado.
El concepto de los sistemas de autoligado no es nuevo, los primeros diseños datan de 1930. Desde entonces, han aparecido numerosos conceptos, especialmente desde 1970.
A pesar de todos estos intentos por proporcionar resultados más rápidos para reducir el "Tiempo Sillón", incrementar la higiene y mejorar el desarrollo del tratamiento, cada uno de estos intentos fallo al no poder reunir los criterios de los brackets y ligaduras convencionales, que esperaban reemplazar.
A partir del año 2000, recién podemos hablar de brackets autoligantes con resultados positivos. Actualmente nos encontramos con dos modelos de brackets de autoligado, los cuales tiene entre si una diferencia muy significativa, ya que se diferencian en brackets "activos" o "pasivos".
Un bracket "pasivo" es aquel que su clip cierra precisamente en la boca del slot, convirtiéndolo en un "tubo" en el cual el arco flota libremente. Y únicamente podrán expresar toda la fuerza de su sección los arcos más grandes.
Como consecuencia hay una disminución del control del torque y del In/Out, ya que el arco tiende a elevarse desde la base (fondo) del slot del bracket.
Un bracket "activo", posee un clip (lengüeta) con resorte, que entra dentro del slot, permitiendo que los arcos redondos y suaves trabajen libremente hasta finalizar la fase de alineado y nivelación. Una vez finalizada esta fase, el clip comienza a trabajar sobre todos los arcos aumentando su tamaña de acuerdo al alambre, lo cual permite asentar el arco en la base del slot, permitiéndole expresar toda la programación y respuesta del bracket.
La consecuencia, en etapas tempranas del tratamiento, es una baja resistencia para un deslizamiento mas libre. Luego el "Clip Activo" asienta los arcos de canto en la base del slot para lograr un torque total y un In/Out con pronta programación en etapas mas avanzadas. Además el clip activo posee un bloqueador para evitar que el arco se escape del slot.
Con la utilización de estos brackets, hemos observado una disminución del tiempo en la etapa de acabado final del caso, mejores detalles de finalización y menor incidencia de despegues por el menor manoseo de la aparatología que con otros brackets de igual prescripción.
Al tener un slot auxiliar, permite utilizar resortes para rotación y verticalización con un arco segmentado.
Para esta comparación se utilizaron los brackets autoligantes "activos" de GAC. El bracket In-Ovation es el primer sistema de bracket auto-ligante Twin (Activo), con cuatro programas dimensiónales completos, que combinan el MIM (Metal Inyectado) con el CNC (Computer Numerated Controlled) slot pulido y controlado por microrrobotica
El MIM proporciona un diseño más pequeño con mayor resistencia y contorneado compuesto en la totalidad de su base. Y el pulido CNC asegura el slot más perfecto y confiable que se pueda realizar en la industria ortodoncica actual.
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